這是第一次搭乘日本國內線 Hokkaido Air System北海道空中系統影片版:
https://youtu.be/L2OOV-Z9haI
Hokkaido Air System 為日本航空集團旗下的子公司
並以札幌丘珠空港作為BASE
好幾年前還曾用SAAB340執飛,現在則以ATR42-600取代之
ATR螺旋槳飛機主打低油耗.低噪音及好維修管理,常用於短程航線
例如:北海道本島內或離島之間的移動或者台灣與離島間的移動
HAC目前營運的航線如下,最遠至秋田(航行時間為70分鐘)
由於這次是想要去道東旅行,於是選擇了從丘珠飛往釧路
丘珠空港位於札幌市區內,機場規模雖然不大
但對札幌市區居民們,於交通移動上佔有不可或缺的角色
無論是道內觀光、商業、醫療、防災等需求,都極具便利性
且與新千歲空港呈現出互補關係,凸顯出丘珠空港其重要性
尤其這幾年相關單位,也開始研議,改建增長丘珠空港的跑道
讓更多B737或A320能夠有效安全起降,提升更多觀光發展
樓層指引
丘珠空港一樓一邊為航空公司櫃檯,另一邊為到着口大廳
二樓為出發口樓層,並設有一間餐廳、一間商店,以及休息區
休息區有展望空間可以看飛機,還有一些丘珠空港的歷史
三樓可以前往室外展望台看飛機
丘珠空港有JAL、TOKI AIR、FDA這三家航空公司飛行使用
(FDA雪季期間不營運丘珠航線)
在前往JAL櫃台報到前,要先將託運行李過完X光檢查
安檢無誤會在托運行李拉鍊,貼上安檢完成的彌封貼紙
才能拿著托運行李前往報到櫃台,進行報到手續並託運行李
快接近搭乘時間時,乘客們會陸陸續續開始排保安檢查
因為僅有一條安檢區,所以排隊會排比較久些
過完安檢後,休息區小小的,乘客們大多直接掃搭乘券條碼進行登機
會先走樓梯往下到地面後,再自行走路到飛機所停的外機坪
走至外機坪不會有任何遮蔽物
如果遇到下雨或風雪,可能整身會變得狼狽些
沒想到第一次搭HAC ATR 42-600 就是寰宇一家Oneworld的塗裝
外機坪登機的好處,大概就是近距離把飛機拍好拍滿
ATR 42-600貨艙位置在客艙前面,駕駛艙之後
跟台灣的ATR一樣,都是從後面客艙門登機
客艙內部會顯得有些狹窄矮小,廁所只有一間設置在後方
看起來這次班機坐得很滿
HAC ATR 42-600 僅會配置一名空服員於後方
Hokkaido Air System ATR 42-600 總共有48席座位
第一排的兩席座位,會是面向所有乘客
第二排以後座椅排序為2-2
座椅為日航經典黑配色的皮質薄座椅
座椅間距30吋,椅寬18吋,可往後傾斜2吋
前座位與膝蓋距離,大概僅能塞一顆拳頭
腿部活動空間會顯得狹小些
這次搭乘的航班代號 JL2861
起飛時間07:50 札幌丘珠空港 OKD
抵達時間08:35 釧路空港KUH
預計飛行時數45分鐘
雖然安檢排隊很長,但飛機出發沒延誤到,反而很準時
ATR 42-600會自行滑行至起飛跑道
起飛升空後,可以看見整個雪白的札幌市區
升至安全高度後,空服員就會開始發糖果給所有乘客
空服員也有準備,自己特製感謝搭乘的糖果包裝
前椅袋收納空間有放置
日航雜誌Skyward 、HAC機內誌
ATR 42-600搭乘注意卡 、清潔袋、 安全須知卡
HAC機內誌會介紹北海道一些地方特色景點及活動
機上也有販售,HAC鑰匙吊飾(機上限定)
還挺好看的,顯具地方航空的特色
在看完一路山脈絕美雪景過後
快接近釧路時,飛機會飛向恋問海岸外海
再轉回來對準釧路空港的跑道,準備降落
抵地釧路空港後,飛機慢慢滑向到釧路空港外機坪
也是一樣從後面的客艙門走下飛機
飛機停妥後
旁邊正好停了一台ANA Future Promise 主題的彩繪機 DHC-8-400
天啊,居然能在釧路空港看到我愛的綠色ANA
空服員還送了我兩張HAC的明信片
就當作我第一次搭乘HAC的搭乘證明吧
再走路進入釧路空港,等待領取託運行李
走出出口後,就可以看到
租車櫃台,巴士自動售票機,旅遊諮詢櫃檯
機場巴士大多會配合飛機降落的時間
釧路空港位處於釧路很偏僻的地方
且附近也無住家及商店
前往釧路駅也只能靠計程車或機場巴士
釧路空港規模還比丘珠空港大很多,且也有空橋可以做接駁使用
ANA.JAL.AIR DO皆有經營這裡的航線
1樓為航空公司櫃台及到着口大廳
2樓為出發口樓層,左右邊都有商店,中後方是等待休息區
3樓有最近改裝完成的餐廳區,且左右邊各有展望台可以看飛機
在展望台看著原本搭的飛機很快速地做完整備作業
下一班的乘客們也陸陸續續上機
飛機地面停留時間很短,很快的就要準備飛往下一個目的地
目送HAC 寰宇一家塗裝的ATR 42-600 飛離釧路空港
總結:
即便是搭乘HAC,空服員也是全程掛滿JAL招牌笑容迎客
還能在北海道的上空,從市區雪景看到山脈雪景,一覽無遺
距離上次搭國內線短程航班是搭J-AIR噴射客機
這次則是體驗搭乘HAC的ATR 42-600 螺旋槳客機
北海道實在是非常大,若靠鐵路或巴士長距離移動,也要花上數小時
選擇搭乘國內線飛機,真的會省下不少時間
再搭配外國人機票優惠,更是經濟實惠了不少
這次搭乘的是国内線用の C-3PO ANA JET 特別塗装機 機体記号 JA743A
United Airlinesユナイテッド聯合航空
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Premier Hotel -CABIN PRESIDENT- Osaka
泰國獅子航空 Thai Lion Air ไทยไลอ้อนแอร์ タイ・ライオン・エア
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