這是我第一次搭乘峇迪航空前往名古屋的搭乘心得
峇迪航空Batik Air Malaysia前身為馬印航空Malindo Air 也曾改名為巴澤航空
台灣的地勤業務是由台灣天際所代理
峇迪航空OD890 KHH高雄 -> NGO名古屋
這條航線於2024年2月7日正式開航
對南部人來說又多了一條日本線的選擇
這條航線是使用第五航權延遠到名古屋
飛機會在半夜由吉隆坡國際機場飛過來高雄國際機場
再由高雄國際機場飛往名古屋中部國際機場
官網OD890航班表定時間為
高雄國際機場 (KHH) 08:45起飛
名古屋中部国際空港 (NGO) 13:00降落
因為沒螢幕播放安全逃生影片，所以空姐就必須跳安全逃生操
安全指示卡感覺被折來折去，折到快爛掉了
起飛囉
飛行時間3小時15分
若這班機在吉隆坡機場有延遲的話
後續的高雄名古屋航班可能也會跟著有所延遲
這條航線所用的機型為Boeing 737 MAX 8
為單走道窄體客機
正因為737機型加上常延誤及行李滯留的新聞
搭乘前其實有些小小擔心
不過峇迪航空優點是票價便宜
有點偏向低成本航空的方式去做營運
托運行李及餐食都可以便宜選購
機上共180個經濟艙座位，座位採3-3配置
椅距有32吋，腿部的延伸空間非常足夠
頭枕的部分還可以做上下及內縮的調整
座位設計上沒有影音娛樂系統
僅能用手機連接BatikWifi的影音娛樂系統
可以看一下目前飛機動向、機上菜單 、電影等等
我還蠻喜歡這架飛機機尾的印尼蠟染圖樣的設計
這色彩鮮豔、圖騰優美的設計
在印尼被稱作蠟染「峇迪(Batik)」
連空姐制服的裙裝也是用印尼蠟染圖樣的設計
餐點的部分，除可在網路選購外，也可以在機上購買
峇迪航空網路上菜單參考
餐食為MYR20元起跳很便宜，會附上一罐瓶裝水
我在網路上有先選購Lamb Biryani印度羊肉香飯
也有加購飲料，飲料無法指定，會依現況給
餐點外觀跟菜單圖片真的有些落差
長米吸收很多醬汁，整體吃起來很乾
羊肉的調味雖然還不錯吃，可是看起來不是很美觀
機上雜誌可以看到餐食菜單及一些零食
也可以看到峇迪航空所營運的航線及使用的飛機
廁所稍窄設計簡單，牆上有掛著芳香劑
可是廁所地板真的很黏
降落名古屋中部國際機場後往右邊看可以看到
兩台波音747夢想運輸者（Boeing 747 Dreamlifter）
也太幸運了吧，還一次看到兩台
這架機型沒辦法像新的客機一樣打貨盤上去
行李都只能一件一件卸下來
所以真的是要給所有地面人員一個respect
下飛機時機長也會在出口處陪同空姐一起送機
機組人員都用英文溝通，服務上親切尚可
當天載客率約六成滿，整體搭起來還算舒適滿意
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