這次搭乘J-AIR航空(ジェイエア) Embraer 170 從宮崎搭往福岡
J-AIR航空(ジェイエア)，是日本航空（JAL）的子公司
以伊丹大阪國際機場為BASE的航空公司，主要經營國內線航班
航線以北至北海道，南至鹿兒島縣奄美群島，航線範圍遍佈非常大
機隊由Embraer 170 和 Embraer 190 所組成
Embraer E-Jet 是由巴西航空工業公司所製造，
巴西航空工業公司是僅次於波音和空中巴士的飛機製造商
(官網圖)
原本是想從宮崎回到福岡
查詢之下，如果是搭巴士或者轉搭特急會非常耗時
交通費也大約會花上台幣1500以上
才想到宮崎駅離宮崎機場不遠，搭電車到宮崎空港僅10分鐘
宮崎機場KMI飛往福岡機場FUK也不用一小時
於是運用了日本航空外國人優惠票
如照片所示，原本以為國內線最低優惠價約台幣1674元
沒想到點進去查詢，還能再更便宜，只要台幣1166元
而且搭的還是噴射客機，不是螺旋槳飛機
不過當時在訂票的時候，亞塞拜然航空8243號空難剛發生不久
亞塞拜然空難失事的客機是Embraer 190AR
而這次搭乘的Embraer 170也算是老舊的噴射客機，確實是有點小小擔心
宮崎空港（宮崎ブーゲンビリア空港） 宮崎九重葛空港 阿羅拉椰蛋樹機場 Miyazaki Airport
坐電車抵達宮崎機場後，下樓就可以進入機場大廳了
一樓的東邊為國際線報到櫃台，西邊為國內線的報到櫃台
中間為CENTER LOBBY廣場，偶爾會有活動攤展
還可以看到矗立於中央的超巨大阿羅拉椰蛋樹，好想把那顆阿羅拉椰蛋樹帶回家
二樓是國內線國際線出發口，四周有很多間伴手禮店
想要買JAL御翔印帳跟宮崎空港的御翔印記得來JAL PLAZA購買
餐廳集中在三樓
從三樓中間往下俯瞰的視角
四樓為展望台，也展示了一台 航空大学校的 Beechcraft式 C90A訓練機
宮崎空港的模型，有七座空橋
國內線報到會先需要把托運行李過完安檢
再把過完安檢的行李，自行推至報到櫃台進行託運
然後再前往二樓過保安檢查，保安檢查要記得脫外套及皮帶
過完安檢後，東邊和西邊還有一間ウィング伴手禮店可以採買
J-AIR小型客機大多會被安排到GATE5搭乘口(走到最東邊)，使用空橋登機
小飛機乘載人數少的緣故，所以人數到齊後，就可以早點關艙門後推了
Embraer 170是小型的噴射客機，客艙僅能容納76名乘客
總共19排，座位排序為2-2，所以通道上會稍微廣一點
廁所分佈在前後各一間
客艙以黑色為主要配色，飛機老舊的關係，使用舊痕很明顯
坐椅為黑色皮質座椅，椅距31吋，椅寬17.3吋，腿部空間及乘坐舒適感也是足夠的
E170舷窗還挺大的，比波音跟空巴還大一些
空姐只會配置兩員，前後各一位空姐
這早上的班機，整個全坐滿
滑行道準備起飛
因為這短程航班飛時較短，飛機升至安全高度後
親切的空姐僅會發糖果給乘客，不會提供飲品
椅袋裡放一本雜誌及安全須知卡、機上娛樂連線說明卡
照著連線說明卡連線後，可以看一些J-AIR的短影片
翻了一下雜誌
雜誌有介紹J-AIR經營的航線及特性以及日航所使用的機材
以及介紹宮崎的神話之旅
表定飛時50分鐘，其實過得挺快，沒多久就下降高度了
再下降高度時，還可以看到狹長的陸連沙洲"海の中道海岸"，很特別的景色
雖然是舊飛機，但降落還蠻穩定的 (影片)
終於抵達福岡機場了
跟旁邊的ANA Boeing 777飛機比起來，我們的飛機明顯小非常多
停至福岡機場也是使用空橋做接駁
下飛機的時候，還跟座艙長要了個J-AIR E170的明信片
座艙長看我一直拍飛機，還知道我是台灣來的
問了我要不要跟她們家的空姐拍張照片紀念一下這次的搭乘 XD
準備走去提領行李的路上，還看到了大谷翔平機
也太幸運了
DREAM SHO JET
日本航空AIRBUS 350-900
好想搭一次大谷翔平機
雖然這極短程航班，沒辦法做飲品服務，但J-AIR空姐也是全程保持笑容
很親切的問候及發糖果給乘客們，展現日航招牌的服務熱枕
這次搭乘國內線班機，僅花千元就能迅速到達，省時又省錢
對於外國人想要遠距離快速移動，外國人優惠票確實是一個不錯的選擇
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