kiwas的部落格

這次搭乘的是Japan Airlines DREAM SHO JET 特別塗装機

日本航空與大谷翔平聯名合作的彩繪機
該彩繪機於2024年9月開始投入使用
預計會使用到2026年3月
(照片源自Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire)

這架飛機為日本國內線使用的 Airbus 350-900廣體客機
機身兩側繪製著『投手大谷以及打者翔平』人物圖案
機身前段也印著MLB的商標，並印著「DREAM SHO JET」
登機門門口則是有MLB與大谷翔平合作計畫的LOGO
日航還特別與美國職業棒球大聯盟MLB合作
推出MLB Logo紙杯以及傳單
(照片源自Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire)

紙杯是依照MLB的分區
各別為美聯以及國聯的東區、中區、西區
總共會有6種不同款式的MLB Logo紙杯於機上隨機提供(無法挑選)
(照片源自Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire)

這次搭乘的航班代號 JL519
起飛時間14:25東京羽田空港 (TERMINAL 1)
抵達時間16:00札幌新千歲空港 (TERMINAL D)
預計飛行時數1小時35分鐘


抵達東京羽田機場第一航廈後

便前往二樓出發專用樓層，辦理報到及託運手續


星悅航空的報到櫃台在檢查口A的左側
天馬航空的報到櫃台在檢查口G的右側


檢查口BCEF區的報到櫃台都分配給日航作使用

在前往安檢前，還可以先去3樓或4樓購買國內線伴手禮


想看飛機可以前往六樓的展望台


過完安檢後，看一下航班資訊的螢幕，感覺不太妙

札幌新千歲空港因為下大雪，導致多架航班都延遲
在我們之後的北海道航班，全數被CANCEL掉了
而這次要搭的JL519來機也宣布會遲延

後來在GATE15外的休息區突然看到大谷翔平彩繪機
往GATE15的方向開過來!!!!
這時才意會到今天這個航班，居然是大谷翔平彩繪機!!
因為事先也沒查詢日航彩繪機情報
當下真的是有些欣喜若狂
沒想到人生搭的第一架A350居然是大谷翔平彩繪機

雖然來機晚到了，不過因為當地天候不佳，遲遲無法起飛
候機廳裡的乘客也有不少歐美及亞洲旅客，大家都還蠻有耐心的等候
沒聽到任何大聲抱怨或任何不滿的情緒問候
登機時間一直往後延遲，直到18:30才宣布可以登機了
此時也有不少旅客，拍手鼓掌叫好

從GATE 15由空橋進行登機
登機門門口則是有MLB與大谷翔平合作計畫的LOGO
以及寰宇一家ONEWORLD的LOGO


前客艙的GALLEY外，牆面是酒紅色搭配金色鶴丸，相當搶眼

這次所搭乘的機型為Airbus A350-900，為雙走道的廣體客機
總共座位數為369席 (X11)
其中頭等艙座位有12席，Class J座位為94席，經濟艙座位為263席

頭等艙的座位排序為2-2-2
頭等艙座椅間距53吋，椅寬為20吋，可後躺8吋

Class J的座位排序為2-4-2
Class J座椅間距38吋，椅寬為18.5吋，可後躺5吋


經濟艙的座位排序為3-3-3
經濟艙座椅間距31吋，椅寬為17.5吋，可後躺3吋


客艙內座椅皆採用日航經典的紅黑配色
耳塞式耳機也全放在個人座位上了
座椅頭枕皆可做上下及內外調整


日航A350-900整個客艙、座椅都非常乾淨新穎
搭配10吋的IFE，畫質很清晰，操控很靈敏流暢
可以看飛行地圖、影音娛樂、等

又A350-900 配備了先進的機外攝影機系統
可以即時觀看飛機起降及高空俯瞰視角

不過這次搭乘只能看尾翼攝影機
機腹下方攝影機無法觀看
能在國內線短途飛行，使用上國際線規格的現代科技
也算相當不容易

螢幕下方有AC電源萬用插座，及折疊式飲料杯架

螢幕右邊有掛衣勾，前椅袋可以放置一些個人用品
前椅袋還有放安全需知卡、WIFI連線卡、JAL SHOP雜誌、清潔袋、

乘客全部登機完後，便開始關艙門後推
看起來這航班，應該是坐到全滿了
飛機慢慢滑到起飛跑道去


第一次搭國內線，還能用機外攝影機觀看自己搭乘飛機的起降
真的是相當過癮


升空後，從飛機上俯瞰整個東京夜景也好美
飛至安全高度後，空姐便開始跑飲料車服務
小桌板是雙折疊式的
這次拿到的紙杯為MLB國聯東區的紙杯
一面印著MLB、日航及大谷翔平背號的合作LOGO
一面印著國聯東區五支隊伍的LOGO
飲料我是選JAL的Sky Time特調果汁



日航的A350-900廁所也非常具有質感
牆面使用沉穩的灰黑色，洗手台底部地燈還有微弱紫光
整潔度極致潔淨，高雅時尚的如廁空間




之前看過B767後方GALLEY大概像ㄩ字型配置，配色以白色為主

這次看到的A350-900後方GALLEY廚房區域
大概像雙排試衣空間的配置，配色則以灰黑色為主

因為這趟航班乘客全坐滿
空姐跑完整趟的飲料餐車服務加上回收紙杯
也是耗費了不少時間，飛機差不多該下降高度了

夜晚雪白的北海道



天候調查果然準確，白天的札幌都還在暴風雪狀態
到了晚上，幾乎沒什麼飄雪了，不過外機坪積雪也不少
機坪的卸裝及整備作業也因為積雪的關係，顯得更加艱辛
新千歲機場的地面工作人員真的是辛苦了


提領完行李走出來，發現巴士櫃台已經貼出『全便運休』...
不過幸好JR電車還有行駛，感謝老天爺沒耽誤我太多行程



用外國人優惠價搭乘，國際線規格日航A350的客機，真的是一種奢望